Modelo Conceptual AEROPUERTO

AEROPUERTO
Objetivo: Determinar, a partir de un histórico de vuelos (despegues y arribos), en que temporadas hay tendencia a tener retrasos, para planificar la disponibilidad de las pistas.

OLAP:
1. ¿Qué? (ayer) –Intervalo-
2. ¿Por qué? (ayer)
3. ¿Qué? (mañana)
4. Casos importantes (ayer) –Conclusiones-
Ejemplo 1:
1. Retraso de vuelos (verano 2007)
2. Por temporada alta
3. Disponibilidad de pistas.
4. Este tipo de análisis nos puede ayudar para la planificación de la disponibilidad de recursos y empleados en temporadas altas
Ejemplo 2:
1. Baja densidad de tráfico aéreo
2. Temporada baja
3. Mejoramiento y mantenimiento de pistas
4. Es importante remodelar y modernizar las pistas, así como el re-encarpetamiento de éstas, por ello, éste tipo de modificaciones se planificarían para las temporadas bajas
Ejemplo 3:
1. Demora en la revisión de equipaje
2. Temporada alta
3. Mejoramiento en servicio.
4. Se nota un retraso en los vuelos por la tardanza en revisar el equipaje y al individuo, y a lo mejor te das cuenta que en ese caso no tienes el suficiente número de empleados.
Ejemplo 4:
1. Existen momentos en que las pistas no tienen actividad de ningún tipo.
2. Diferentes tipos de aviones tienen diferentes necesidades de espacio/tiempo para despegar
3. Optimizar tiempos de taxeo.
4. Estudiar el orden en el que los aviones deben despegar de acuerdo al tiempo que necesitan y a la cantidad de ese tipo de aviones que usan el aeropuerto.
Ejemplo 5:
1. Existen momentos en que las pistas no tienen actividad de ningún tipo.
2. Optimizar recursos de la pista
3. ¿Cuánto tiempo se tiene que dejar pasar entre un despegue y otro, puede aterrizar un avión en ese periodo, se puede limpiar la pista en ese periodo?
4. Planificar actividades en la pista y evitar en lo posible los tiempos muertos

¿Operación Crítica?
No tiene

ENTIDADES
Entidades (dimensiones):
- TIPO DE AVIONES
- PISTAS
- TEMPORADAS

PROCESOS
Despegue, aterrizaje: El tipo de avión influye, ya que es necesario dejar un espacio de tiempo X entre 2 despegues, debido al momento del despegue se crean turbulencias de tal forma que si un avión despega suficientemente cerca (un corto tiempo) de otro, éstas turbulencias hacen que no exista fuerza de sustentación y el avión caerá unos metros después.